Posted on

Trước khi độ lazang bạn cần làm gì?

z1509247570798_898d69051ec3e1d1aa3e4f28c636bb55

Trước khi độ lazang bạn cần làm gì?
👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉

z1509247570798_898d69051ec3e1d1aa3e4f28c636bb55

 

z1509247572210_57c73504cc66e56f9d2c11ba5b4ebd85

z1509247573282_3b8adace12b31d4a284262cdae546133

1.XÁC ĐỊNH NHU CẦU TRƯỚC KHI ĐỘ LAZANG

Bạn độ lazang để đi đường địa hình, đường trường hay trong phố, đi làm hay đi chơi.
Vì nhu cầu sẽ có kích thước lazang và bộ lốp phù hợp.

2. TÌM HIỂU VỀ CÁC LOẠI LAZANG

Các loại lazang tại Việt Nam hầu hết được các cửa hàng nhập về từ Thai Lan, Đài loan , Trung Quốc, Malaysia được phân loại theo kích thước, đường kính, dộ dày mặt tiếp xúc, kiểu bố trí để lắp đặt.

Các loại lazang hiện nay được làm từ nhiều chất liệu như: thép, hợp kim nhôm, hợp kim magie hay carbon. Các mẫu lazang cao cấp phổ biến được làm bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ được phủ lớp sơn cao cấp.

Với công nghệ ngày càng phát triển của ngành ô tô, việc đọ một chiếc xe thể hiện độ chịu chơi và thể hiện phong cách riêng của mỗi người trở nên đơn giản và độ lazang là cách đơn giản nhất nhiều người lựa chọn.

P/S: Cảm ơn các anh/ chị bên kho đã luôn sắp xếp để giao hàng kịp tiến độ cho khách hàng ạ.

Bạn nói tớ đam mê độ xe ô tô cũng đúng mà đam mê tiền cũng chẳng sai.😀😀😀😀

#lazang
#lưu_ý_trước_khi_độ_lazang_cho_xe_ô_tô
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ đến số điện thoại: 0911 470 575 hoặc truy cập website: http://autothegioi.com/

Posted on

Có nên lắp vè che mưa cho xe ô tô?

ve-che-mua-innova-1523240972-31889

Có nên lắp vè che mưa cho xe ô tô?

Mưa, mưa và mưa !💦💦💦

Chuẩn bị bước vào mùa mưa ⛈️⛈️⛈️, rất nhiều bác tới Nội thất ô tô Autothegioi tìm giải pháp để có thể hạ cửa kính một tý mà vẫn không bị ảnh hưởng trong thời tiết này ⛈️⛈️⛈️
——-

Vợ anh không thích ngồi điều hòa phải hé cửa suốt chặng đường, nước mưa nó hắt vào khó chịu lắm em ơi.

Đóng cửa kín mít anh thấy ngột ngạt quá ak, phải làm sao bây giờ?
———
➡️➡️Vậy thì #Vè_che_mưa thực sự là sản phẩm hữu ích nhất cho các chủ xế trong dịp này đấy ạ.

👉👉👉 Việc lắp vè che mưa cũng không làm xấu xe đi như nhiều người nghĩ, ngược lại còn làm chiếc xe thêm cảm giác khỏe, to hơn đối với các xe có kích thước nhỏ…

👉👉👉 Muốn hé cả 4 cửa hoặc 1 cửa bên lái lấy không khí bên ngoài khi đi chậm hoặc đỗ xe lúc trời mưa thì rất là tuyệt vời.

👉👉👉 Nhiều người , hành khách người thân trên xe không dùng điều hòa, phải hé cửa suốt chặng đường, nếu không có vè che mưa thì cực bất tiện, nước mưa có thể hắt làm ướt cả người, hành khách

👉👉👉 Có vè che mưa,nước mưa sẽ không bị hắt vào làm hỏng nội thất xe bên trong. Nhiệt độ cabin trong xe cũng giảm đi nhiều.Với khí hậu mưa nhiều ở Việt nam, nên lắp vè che mưa cho chiếc xe của mình sẽ giảm sự bất tiện do thời tiết gây ra.

Autothegioi cung cấp vè che mưa hầu hết cho các dòng xe có mặt tại thị trường Việt Nam.

——————————————————————————–
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:
Nội thất ô tôt Autothegioi
Hotline: 0911 470 575/ 0978 435 489.
Hoặc truy cập website: http://autothegioi.com

Posted on

Bảng tra kích thước gạt mưa xe ô tô

escobillas-limpiaparabrisas-bosch-eco-todos-los-modelos_mla-o-115184919_6078

Bảng tra kích thước gạt mưa xe ô tô

 

Chevrolet (Daewoo)Nubira                                                    530 mm – 530 mm
Chevrolet Captiva                                                                  600 mm – 400 mm
Chevrolet Gentra / Lanos                                                       550 mm – 400 mm
Chevrolet Gentra X                                                                550 mm – 410 mm
Chevrolet Lacetti CDX                                                           600 mm – 450 mm
Chevrolet Magnus                                                                 550 mm – 480 mm
Chevrolet Spark / Matiz                                                         500 mm – 500 mm
Daihatsu Terios 1.3 (liên doanh)                                           430 mm – 430 mm
Fiat Albea                                                                              600 mm – 350 mm
Fiat Doblo                                                                              550 mm – 450 mm
Fiat Siena                                                                              600 mm – 350 mm
Ford Escape                                                                          530 mm – 480 mm
Ford Everest                                                                          500 mm – 450 mm
Ford Laser                                                                             550 mm – 450 mm
Ford Mondeo 2.3                                                                   650 mm – 530 mm
Ford Mondeo 2.5 máy V6 (model 2004)                               650 mm – 550 mm
Ford Range (đời cũ)                                                              530 mm – 480 mm
Ford Transit                                                                           700 mm – 450 mm
Honda Accord                                                                       650 mm – 480 mm
Honda Civic                                                                           650 mm – 600 mm
Honda CRV Liên Doanh (form cũ)                                        650 mm – 425 mm
Hyndai Sonata 2011                                                             600 mm – 450 mm
Hyundai Accent 2010                                                           550 mm – 410 mm
Hyundai Avante                                                                    600 mm – 450 mm
Hyundai Getz / Click                                                             550 mm – 350 mm
Hyundai i20                                                                          600 mm – 410 mm
Hyundai i30                                                                          600 mm – 410 mm
Hyundai Santa Fe – Gold                                                     550 mm – 450 mm
Hyundai Sonata 2010                                                          600 mm – 530 mm
Hyundai Sonata 2012                                                          650 mm – 450 mm
Hyundai Tucson                                                                   600 mm – 410 mm
Hyundai Veloster                                                                 650 mm – 450 mm
Hyundai Verna                                                                    600 mm – 450 mm
Isuzu D-Max                                                                        600 mm – 450 mm
Isuzu Hi-Lander                                                                  430 mm – 430 mm
Kia Carens                                                                          650 mm – 410 mm
Kia Cerato                                                                          550 mm – 450 mm
Kia Cerato Trung Đông                                                      600 mm – 500 mm
Kia Forte                                                                            600 mm – 500 mm
Kia Morning / picanto 2008 đến 2011                               500 mm – 400 mm
Kia Morning 2012 / 2013                                                   550 mm – 400 mm
Kia Optima                                                                        600 mm – 450 mm
Kia Pride – 2001                                                                530 mm – 500 mm
Kia Rio                                                                              550 mm – 410 mm
Kia Sorento                                                                       600 mm – 500 mm
Kia Soul                                                                            600 mm – 530 mm
Kia Spectra                                                                       600 mm – 410 mm
Kia Sportage                                                                    600 mm – 450 mm
Lexus LS 460                                                                   600 mm – 400 mm
Mazda 2                                                                           600 mm – 350 mm
Mazda 3 – 2004 Liên doanh                                             500 mm – 480 mm
Mazda 3 (Đài loan)                                                           600 mm – 530 mm
Mazda 3 Sedan đời 2009                                                 550 mm – 450 mm
mazda 6                                                                           600 mm – 450 mm
Mazda CX5                                                                      600 mm – 450 mm
Mazda Premacy                                                               600 mm – 400 mm
Mitsubishi Jinger                                                              600 mm – 350 mm
Mitsubishi Jolie                                                                600 mm – 530 mm
Mitsubishi Lancer                                                            550 mm – 450 mm
Mitsubishi Triton                                                              550 mm – 450 mm
Nissan Grand Livina                                                        600 mm – 450 mm
Nissan Navara                                                                 600 mm – 450 mm
Nissan Quashqai                                                             650 mm – 350 mm
Nissan Teana                                                                  650 mm – 450 mm
Nissan X-Trail – 2008                                                      600 mm – 400 mm
Samsung QM5                                                                600 mm – 450 mm
SsangYong Musso (cả xăng và dầu)                             510 mm – 480 mm
Suzuki Samurai                                                               450 mm – 400 mm
Suzuki Vitara (Việt Nam)                                                 475 mm – 425 mm
Suzuki Wagon                                                                 500 mm – 450 mm
Toyota Altis 2009 (liên doanh)                                        650 mm – 350 mm
Toyota Altis 2011                                                            650 mm – 350 mm
Toyota Camry 2.4 – model 2004 (liên doanh)                 600 mm – 450 mm
Toyota Camry 2001 – hàng Mỹ                                       450 mm – 450 mm
Toyota Fortuner                                                              530 mm – 480 mm
Toyota Rav4 2.4 – 2007                                                  600 mm – 450 mm
Toyota Vios                                                                    550 mm – 350 mm
Toyota Yaris                                                                   600 mm – 350 mm
Volkswagen Scirocco                                                     600 mm – 450 mm

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ số điện thoại: 0911 470 575/ 0978435489.

Hoặc truy cập website: http://autothegioi.com.

Posted on

Có nên trải thảm chống nóng taplo cho các dòng xe ô tô?

tham-che-nang-tap-lo_jpg-400x400

Có nên trải thảm chống nóng taplo cho các dòng xe ô tô?

Dưới cái nắng gay gắt của mùa hè, việc trang bị một tấm thảm chống nóng cho táp-lô ôtô là điều rất cần thiết.

Vì sao cần chống nóng cho táp-lô?

Đặc điểm khí hậu Việt Nam có mùa hè nắng nóng gay gắt. Lái xe trên đường ở nhiệt độ cao thực sự khiến nhiều người khó chịu. Bên cạnh đó, ánh nắng còn ảnh hưởng lớn đến chiếc xe của bạn. Nó khiến khoang xe nóng hơn, tuổi thọ của lốp, của thân vỏ giảm. Những chi tiết nhựa trong xe cũng chịu tác động, trong đó có táp-lô ở khoang lái.

chong-nong-taplo-(2).jpg

Ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp lên táp-lô xe sẽ khiến chi tiết nhựa dần bị lão hóa và bạc màu

Ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp lên táp-lô xe sẽ khiến bạn cảm nhận được hơi nóng hất lên mặt bỏng rát và đương nhiên bề mặt táp-lô cũng bị ảnh hưởng nặng nề. Chi tiết nhựa dần bị lão hóa và bạc màu. Do đó, nhiều chủ xe Việt đã chủ động trang bị cho chiếc xế yêu của mình một tấm thảm chống nóng cho phần táp-lô.

Không chỉ có tác dụng chống nóng, thảm táp-lô còn giúp tránh được tránh được những vết xước đáng tiếc do các vật dụng cọ xát trên bề mặt. Đồng thời, thảm chống nóng tap-lô còn giúp cho kính xe trong hơn do không bị bóng bề mặt tap-lo lên kính, giúp lái xe quan sát tốt hơn.

Chọn thảm táp-lô như thế nào?

Các nhà cung cấp và phân phối thảm táp-lô thường đưa ra 3 lưu ý khi chọn thảm cho khách hàng. Đó là chất liệu, màu sắc và kiểu dáng.

Về chất liệu, không phải bất cứ chất liệu nào khi phủ lên bề mặt táp-lô cũng đều có tác dụng. Ví như chất liệu bằng nhung, da, lông thú… thường có ánh kim hoặc bóng sẽ phản lên kính lái xe, tạo ảnh trên kính, gây ảnh hưởng xấu tới tầm nhìn. Trong khi đó những chất liệu này khá tốn kém. Bạn hãy chọn cho mình thảm táp-lô chất liệu nỉ, chất liệu này ko thấm nước, vệ sinh dễ dàng, dày dặn, bền, không tạo ảnh, giá cả phải chăng.

tham-che-nang-tap-lo_jpg-400x400

 tham-chong-nong-taplo-camry-400x400

Về màu sắc, nhà phân phối khuyên chủ xe nên chọn thảm táp-lô chống nóng màu đen. Bởi nếu chọn các màu sắc sặc sỡ khác, gặp trời nắng hoặc ánh đèn, thảm sẽ phản bóng lên kính xe ôtô của bạn khiến lái xe hạn chế tầm nhìn. Chưa kể đến việc những màu sắc này khá bẩn.

Về kiểu dáng, các nhà cung cấp thảm trên thị trường hiện nay đáp ứng khá đầy đủ thảm chống nóng táp-lô cho từng loại xe riêng biệt. Chủ xe nên lưu ý chọn đúng loại dành cho xe mình để khi lắp đặt đảm bảo thẩm mỹ, và khớp với đúng kiểu dáng kích cỡ táp-lô của xe.

Giá thành?

Chủ xe nếu có nhu cầu lắp đặt thảm chống nóng cho táp-lô có thể dễ dàng tìm mua tại các cửa hàng đồ chơi, phụ kiện ôtô, các trung tâm chăm sóc nội thất.

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ số điện thoại: 0911 470 575/ 0978435489.

Hoặc truy cập website: http://autothegioi.com.

tham-che-nang-tap-lo-vios-2014_jpg-400x400

Posted on

Tác dụng của việc lắp vè che mưa cho xe ô tô ?

ve-che-mua-xeo-to-nhua-den-gia-re-hcm-003

Tác dụng của việc lắp vè che mưa cho xe ô tô ?

Vè che mưa ô tô dùng để làm gì?
Lắp vè che mưa là sở thích, là xu hướng của người chơi xe, nhưng lắp vè che mưa để là gì thì không hẳn ai cũng biết.

Vè che mưa có tên tiếng anh là Wind Deflector (tạm dịch: lệch hướng gió). Cái tên “Vè che mưa” không biết do ai đặt và cũng không rõ từ khi nào nhưng rõ ràng, cái tên “vè che mưa” đã làm không ít người hiểu công dụng thật sự của nó chỉ để che mưa. Vậy vè che mưa (wind deflector) có công dụng gì:

1. Cố định góc tác động của gió, làm lệch hướng bụi và mảnh vỡ. Cho bạn thưởng thức không khí trong lành
Khi mở của xe để thưởng thức không khí trong lành. Nếu không có vè che mưa, gió sẽ thổi trực diện vào người ngồi bên cửa xe, cuốn theo bụi bặm, mảnh vỡ từ bên ngoài.
2. Giảm tiếng ồn của gió

Vè che mưa với thiết kế động học sẽ giúp giảm đáng kể tiếng ồn của gió khi bạn đi ngược chiều gió.

3. Giảm thiểu nhiệt độ nội thất khi đỗ xe

Khi đỗ xe dưới trời nắng gắt, bạn muốn mở hé cửa kính nhưng lại lo ngại ai đó nhìn vào trong xe mình. Lúc này, vè che mưa thực sự phát huy tác dụng, giúp bạn giảm nhiệt hơi nóng mùa hè, giúp lưu thông không khí trong xe. Không còn cảm giác nóng hầm hập khi bước nên xe.
4. Giúp giữ cho của sổ bên sườn khô trong mưa, râm mát trong nắng

Bạn đã từng hỏi, các kiến trúc sư khi thiết kế cửa sổ cho ngôi nhà, sao lại cần có vè cửa phía trên. Thì thực tế trên ô tô cũng vậy. Khi lưu thông giữa trời mưa, bạn muốn mở hé cửa hít thở không khí trong lành, nhưng lại sợ nước mưa hắt vào làm ướt nội thất xe. Khi trời nắng, muốn mở cửa kính nhưng lại sợ ánh nắng hắt vào gây hại da, khi quay đầu xe muốn kéo cửa kính xuống để quan sát gương…

Ngoài ra, lắp vè che mưa được thiết kế riêng biệt cho từng loại xe, lắp lên nhìn vừa in, tôn thêm vẻ khỏe khoắn cho chiếc xe (Tùy theo cảm nhận của mỗi người)

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ số điện thoại: 0911 470 575/ 0978435489.

Hoặc truy cập website: http://autothegioi.com.

Posted on

9 bước bảo vệ xế cưng trong ngày nắng nóng

autopro-car-protection-(8)-e78ed.jpg

Kiểm tra ắc-quy, dùng vải phủ chuyên dụng, để mắt tới áp suất lốp hoặc rửa xe thường xuyên là những bước đơn giản nhưng hiệu quả trong việc bảo vệ xe khỏi nắng nóng.

Trong những ngày nắng nóng, chiếc xe hơi của bạn cần được chăm sóc cẩn thận hơn một chút để có thể hoạt động bình thường và không bị hư hỏng nội thất. Sau đây là những bước cơ bản để bảo vệ “người bạn 4 bánh” trong cái nắng gay gắt của mùa hè.

1. Bảo vệ chiếc xe đang đỗ khỏi nắng nóng

Chất liệu bọc nội thất, bảng táp-lô và vô-lăng có thể bị hư hỏng khi thường xuyên bị ánh nắng mùa hè chiếu vào. Nếu liên tục phải đỗ xe dưới trời nắng trong mùa hè, bạn cần phải chú ý đến việc bảo vệ khoang nội thất.

Đầu tiên, hãy dùng vải chuyên dụng để phủ xe. Đây là biện pháp chống nóng hiệu quả và hạn chế sự tò mò không cần thiết của những người xung quanh.
 20130309220042

Nếu không có sẵn vải che chuyên dụng, bạn có thể dùng những tấm bìa để chắn ánh nắng xuyên qua kính chắn gió vào bên trong xe. Bạn nên dùng loại bìa có thể gập dễ dàng để cất gọn gàng sau khi không sử dụng nữa.

Làm như vậy, bạn không chỉ giảm bớt nguy cơ hư hỏng nội thất mà còn duy trì sự mát mẻ bên trong xe. Bạn có thể dùng bìa để chắn nắng trên kính chắn gió và cửa sau đối với một số loại xe.

2. Mua lọ xịt

lam-sach-bao-ve-khong-bong-noi-that-xe
Không chỉ dùng bìa để che nắng, bạn còn có thể mua các sản phẩm xịt để bảo vệ nội thất. Các sản phẩm xịt sẽ bổ sung lớp bảo vệ trên bề mặt ghế hoặc bảng táp-lô. Bạn có thể tìm mua các sản phẩm xịt bảo vệ nhựa hoặc da trên thị trường.

3. Dán phim cho cửa sổ xe

9 bước bảo vệ xế cưng trong ngày nắng nóng 3
Phim dán cửa sổ cũng là một giải pháp hữu hiệu để bảo vệ những chiếc xe thường xuyên phải phơi mình dưới nắng nóng. Phim chống nóng có thể ngăn cản hầu hết tia tử ngoại từ ánh sáng mặt trời và giảm một lượng nhiệt bức xạ đáng kể xuyên qua kính xe. Đây là biện pháp được phần lớn chủ xe ở Việt Nam sử dụng do chi phí không quá đắt đỏ, dịch vụ phủ phim chống nắng cũng rất phổ biến cho bạn lựa chọn.

4. Đỗ xe trong bóng râm

Bất kể khi nào có thể, bạn hãy đưa chiếc xe của mình vào bóng râm. Vào những thời điểm nóng nhất trong ngày, bạn có thể tìm bãi đỗ xe trong các tòa nhà.

9 bước bảo vệ xế cưng trong ngày nắng nóng 4
Tất nhiên, không phải đường phố nào cũng có cây xanh để bạn tận dụng bóng râm. Do đó, bạn hoàn toàn có thể “nương nhờ” bóng râm của các tòa nhà cao tầng.

5. Kiểm tra ắc-quy

Trong những ngày nắng nóng, dung dịch trong ắc-quy dễ dàng bị bốc hơi. Nếu không chú ý, bạn sẽ vô tình khiến ắc-quy bị giảm tuổi thọ. Hãy nhớ thường xuyên kiểm tra và đổ thêm nước cất cho ắc-quy trong những ngày hè. Thêm vào đó, hãy giữ nắp bình ắc-quy sạch sẽ vì bụi bẩn có thể trở thành chất dẫn làm cạn ắc-quy.

6. Để mắt tới két làm mát

9 bước bảo vệ xế cưng trong ngày nắng nóng 5
Đây là một trong những việc không thể quên trong ngày hè đối với các chủ xe. Tất nhiên, đừng mở nắp két làm mát khi xe vừa mới ngừng chạy. Hãy chờ ít nhất khoảng 1 tiếng sau khi sử dụng xe rồi mới mở nắp két làm mát.

7. Đừng quên áp suất lốp

9 bước bảo vệ xế cưng trong ngày nắng nóng 6
Để kéo dài tuổi thọ lốp vào đảm bảo an toàn trong những chuyến đi, bạn cần kiểm tra tình trạng cũng như áp suất lốp cẩn thận. Áp suất lốp có thể thay đổi đáng kể sau những ngày nắng nóng kéo dài. Nhiệt độ cao khiến áp suất lốp tăng lên, vì vậy, hãy kiểm tra vào những ngày mát trời.

8. Rửa xe thường xuyên

Hãy luôn giữ chiếc xe của bạn thật sạch sẽ. Một chiếc xe sạch bóng có thể phản chiếu các tia nắng mặt trời. Trong khi đó, những chiếc xe bám bụi bẩn lại hấp thụ nhiều nhiệt hơn.

9 bước bảo vệ xế cưng trong ngày nắng nóng 7
Tuy nhiên, bạn nên nhớ không rửa xe dưới ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp. Kim loại nóng sẽ làm khô xà phòng và hỗn hợp nước bám trên sơn, từ đó để lại vết trên bề mặt xe.

Nếu xe bị dính phân chim, hãy nhanh chóng lau chùi sạch sẽ. Axít trong phân chim sẽ ăn mòn bề mặt sơn.

9. Chọn thời điểm tham gia giao thông

Cố gắng chọn những thời điểm nhiệt độ thấp hơn mức đỉnh điểm để đi lại, ví dụ sáng sớm hoặc chiều muộn. Làm như vậy, từ người lái đến hành khách đều cảm thấy thoải mái hơn. Đồng thời, xe cũng ít có nguy cơ trục trặc vì nắng nóng.

Posted on

Nước làm mát trên ôtô – Những lưu ý “để đời”

nuoc-lam-mat-3

Nước làm mát trên ôtô – Những lưu ý “để đời”

Duy trì mức dung dịch nước làm mát và thay chúng khi cần thiết là vấn đề sống còn đối với động cơ xe.

Vai trò của nước làm mát động cơ

Trong quá trình làm việc của động cơ, khi nhiên liệu cháy trong xilanh động cơ có một lượng nhiệt lớn tỏa ra, một phần chuyển thành công, một phần còn lại tỏa ra ngoài không khí, hoặc các chi tiết tiếp xúc với khí cháy tiếp nhận (xilanh, piston, nắp máy,….). Ngoài ra, nhiệt lượng còn sinh ra do ma sát giữa các bề mặt làm việc của các chi tiết trong động cơ.

nuoc-lam-mat

Làm mát không đủ dẫn đến các chi tiết trong động cơ sẽ nóng lên quá nhiệt độ cho phép

Do vậy, nếu không làm mát hay làm mát không đủ sức thì các chi tiết sẽ nóng lên quá nhiệt độ cho phép gây ra nhiều tác hại như: ứng suất nhiệt lớn, sức bền giảm dẫn đến làm hỏng các chi tiết, tăng tổn thất ma sát vì nhiệt độ lớn làm mất tác dung bôi trơn của dầu nhờn. Ở nhiệt độ (200-3000C) dầu nhớt sẽ bi bốc cháy, nhóm piston có thể bị bó kẹt trong xilanh vì giản nở, dễ gây cháy kích nổ ở động cơ xăng.

Nước làm mát đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Chất lượng nước làm mát sẽ ảnh hưởng tới hiệu quả của hệ thống làm mát.

Khi nào cần thay nước làm mát

Việc kiểm tra mực nước làm mát phải thực hiện thường xuyên, đảm bảo mực nước làm mát trong bình nước phụ luôn nằm ở giữa vị trí “Full” và “Low” khi động cơ đang nguội. Nếu mực nước làm mát thấp hơn mức “Low” trong bình nước phụ thì phải mở nắp bình nước phụ và nắp két nước để châm nước thêm nếu cần thiết.

nuoc-lam-mat-2

 

Nên thay nước làm mát động cơ sau 40.000 km

Theo nhà sản xuất Dexcool, tuổi thọ của nước làm mát phụ thuộc vào khí hậu, điều kiện lái xe. Nếu để quá lâu, chúng có thể bị phân hủy và gây ra tắc nghẽn trong động cơ.

Để tránh vấn đề này ta nên thay dung dịch làm mát thường xuyên hơn khuyến cáo là sau 160.000 km đầu tiên. Những lần sau đó nên thay nước làm mát động cơ sau 40.000 km. Nước làm mát phải được thay theo một lịch trình bình thường để tránh làm thay đổi thành phần hóa học trong dung dịch và tạo nên axit.

Chọn nước làm mát

Có rất nhiều loại nước làm mát động cơ, từ thế hệ cũ có màu xanh lá cây cho đến thế hệ mới là màu xanh lam trên các xe Mercedes và BMW. Tất cả nước làm mát đều giúp bảo vệ động cơ không được nóng quá giới hạn cho phép, chống ăn mòn bên trong động cơ.

Sự khác biệt chủ yếu giữa nước làm mát có màu xanh lá cây với các loại nước làm mát mới hơn chính là thành phần hóa học tạo nên chúng.

 

Chọn dung dịch làm mát đúng tiêu chuẩn và đảm bảo chất lượng

Dung dịch làm mát màu đỏ, xanh lam và vàng có vẻ thân thiện với môi trường nên được sản xuất và sử dụng nhiều hơn. Dung dịch làm mát thường có tính độc cao nên phải để xa người và động vật.

Không nên trộn các dung dịch làm mát lại với nhau, nên châm thêm dung dịch làm mát cùng màu với dung dịch mà động cơ bạn đang sử dụng trong những lần bão dưỡng.

Dung dịch làm mát nên được hòa trộn với tỉ lệ là 60% dung dịch làm mát với 40% dung dịch nước. Không được dùng nước lã để thay thế nước làm mát động cơ.

nuoc-lam-mat-3

Lưu ý khi thay nước làm mát

– Tìm vị trí bình nước làm mát động cơ và tháo nắp đậy bình.

nuoc-lam-mat-4

 

Xác định đúng vị trí bình nước làm mát động cơ

– Thêm hỗn hợp 50/50 giữa dung dịch làm mát động cơ và nước cất vào bình dung dịch nước làm mát. Châm cho tới khi mức nước đạt mức tiêu chuẩn (không nên châm trực tiếp vào két nước làm mát động cơ). Nước sạch có thể được dùng trong trường hợp khẩn cấp nhưng sau đó cần được thay thế ngay khi có thể bằng hỗn hợp dung dịch nói trên.

– Sau khi đổ thêm dung dịch nước làm mát, kiểm tra mức dung dịch vài lần, bạn có thể phải châm thêm vì mực dung dịch có thể thay đổi. Cứ làm như vậy cho tới khi mức dung dịch ổn định hẳn.

– Chỉ sử dụng loại dung dịch nước làm mát theo chỉ dẫn. Không nên sử dụng thêm các phụ gia làm mát vì chúng có thể là nguyên nhân gây hư hại mà bạn sẽ không được hưởng chính sách bảo hành của nhà sản xuất.

nuoc-lam-mat-5

 

Không được mở nắp két nước làm mát khi động cơ đang nóng vì có thể gây tai nạn nghiêm trọng